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梦与现实碎一地

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第二十三章:我是乘车人 命运在人手
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    往事如烟,前程亦如烟,都是不可捉摸的。我常常为已经过去的机会没有把握好而后悔,但事情过去了就是过去了,就好像烟霞,它曾经闪现过,待到烟霞消散,它只是留在脑际中的记忆而已,留也留不住。至于说后悔,更是没有用的多此一举。

    未来呢?我想,既然此前的机会没有把握住,眼下哪个方向、哪个行业是机会?我又会如何精准把握?!

    在我看来,眼下的奋斗,也只不过是他日的烟霞罢了。

    我曾经为之奋斗过的地方和方向,也都不是我的事业。比如我在《东方今报》时,也是兢兢业业认认真真的工作,可是,《东方今报》从创刊时热热火火的全省设站,到四年后经营不善、举步维艰时又大规模的撤站,我才发现我在《东方今报》的奋斗,在撤站那一刻,归零了。我啥也不是、啥也没有了,又成了没有单位的社会人了。

    接下来,我开始在自媒体奋斗。在自媒体期间真没有挣到多少钱,倒是在挂靠了官家网络媒体后挣了点小钱。而且,我还可以依靠着官家的网络媒体,兼做卖酒的生意,又挣了一些小钱,两两相加,倒也可以维持生计。

    我在传统媒体上吃过亏,知道它不是我的家业,也不是我可以祖传的事业,所以,我只是靠着它这棵树,在不违法不违规的情况下,努力挣钱养家而已。

    我的努力方向和精力,大多投入到了自媒体上。我在今日头条这家新媒体上,注册了一个叫做许籍文艺的号,并开始为这个号写文章。在自媒体圈子里,我这种付出,叫做养号。

    我写的文章大多为短小说、诗歌、感悟类短文等,也帮人写一些新闻稿件,然后,把写的新闻稿件,发在许籍文艺这个号上。

    经过两年的打拼,许籍文艺这个号终于有了起色,也能见点流量费了。

    人活在这物质的世上,离不开钱财的支撑。有了在自媒体上可以谋到钱财的动力,我几乎是没黑没夜的写作,也在摸索着怎么适应他这家新媒体的发文规范,以及读者的喜好。我几乎以每天三千字的速度,向这家新媒体供稿。我甚至为此累出了颈肩腰椎病。

    但是,许籍文艺这个号,还是走到了和在《东方今报》打拼一样的下场:今日头条它给我封号了。

    在某天早上我发文时,今日头条提示已经封号了,而且是永久封禁!

    今日头条这家新媒体它不给我说封号的原因。我的信用分还一直是最高值——100分。这没用。它说封号,就给我封了。我申诉了,没用。我这个号上,还有一些我写稿子时赚取的流量费,都被它们没收了!

    对于弱小的我无奈抗争后的无果,我顿感失落!按照我原来的打算,我今年的写作计划,以及平台维护计划,我既定的方向,今年在今日头条这家新媒体上,是要赚取一定的费用的!

    可是,我在这家新媒体上的所有努力,就跟放了屁一样,有一点难闻的气味,然后,就消散不见了。

    我又想起了我在《东方今报》那几年的奋斗史,也和在这家新媒体做自媒体一样,虽然憋了很久,但最后就跟放个屁一般,只是发了些难闻的味道,然后,即刻就消散不见了。

    我突然就茫然起来:我该干些什么?我能干些什么?哪里又是我奋斗的方向?

    我迷茫了!

    写到这里,我突然想起了我昨晚做过的一个梦来:在梦里,我坐上了一辆崭新的公交车,它拉着我左拐右拐。我知道我要到哪里去,我有明确的方向。可当我将要到达目的地的时候,他却突然转向,驶向了另一个方向。这期间,任我怎么喊开车的师傅停车,他都不停车,自顾自的向着他要去的方向驶去。

    然后我就醒了。我醒来后,沉思静思,就想到了在《东方今报》当发行站长时的打拼,又想到了在新媒体养自媒体号期间的努力打拼。遗憾的是,都失败了。失败的原因不是我不努力,而是我不能做主。

    至此,我发现一个共性:我这些年为之奋斗的事儿,就如坐在别人开的车上一般,我只要无法掌控这辆车的方向盘,就无法按照自己预定的方向,到达目的地。这辆车的司机可以随时将我赶下车,也可以不顾及我去的方向,自顾自地驶向他们要去的方向。我的抗争、呐喊、挣扎,都是徒劳的!

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