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当我有了钞能力

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第105章 拒绝平凡
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    李垂文并没兴趣跟普通人装逼,他回来南州要休息些许时日,然后想要利用一些业余时间,去考取个飞行执照,感受翱翔天际的恣意。

    最近他活跃在上层圈子里,深刻感受到像他这样的白手起家之辈,想要取得漂亮成绩,那就不能太低调藏拙!

    权贵的二三代可以低调,因为他们的家族就具备雄厚底蕴;成名已久的也可以低调,因为早就过了张扬发展人脉的阶段。

    但李垂文不行,他是靠开挂不走寻常路上来的,他需要别人注意到他的威风,关注到他的成绩,那么就跟平凡低调相冲突了!

    在上游圈子里混,不进步那几乎就是退步了!

    想要光芒耀眼,那必须要有一两手常人所不及的技术!

    比如爱好这方面,玩车玩表确实在圈子里广泛流行,大少谁没个法拉利?不戴块百达翡丽,那都说不过去!但正因为受众太多,就很难从中脱颖而出!

    所以赵辉给他建议:“玩车玩表的富二代太多太多,在他们经营多年的优势领域去从零开始竞争,出发点就是错的,不如选择更加夺人眼球的方式,他们地上跑,李少就在天上飞!”

    “开飞机门槛高多了,玩车大城市都有赛道,拿个破车改一改,赛道上都能跑赢兰博基尼法拉利,但是玩飞机,纵观全国,就连私人学校都很少,要么民航学校,要么空军院校,能考取这本子的层次就不同了!”

    赵老哥的想法非常激进,每每论这些高调张扬的事情,他脑瓜子随便就能想出一大堆,说得也头头是道。

    甚至李垂文怀疑,这是他年轻时憧憬却不能的念想,如今人老了精力跟不上,转而寄托到了自己身上,让自己代他去实现?

    但李垂文必须承认,老赵从未坑过他,从一早帮助他找枪手写文章、上杂志名扬南州,再到想办法打出省外,奔向燕京走向香江,一路上都有他的出谋划策,少走了很多很多弯路。

    现在李垂文交给了老赵这个任务,帮他寻找飞行学校的考试名额。

    私人飞机在东南省这领域还不算太流行,学习机会基本都是航空公司自己的培训学院,不过老赵路子野啊,愣是找到机会插班到了东州航空职业学院名下。

    东州市位于南州以东,是一座人口三百来万的三线城市,当地拥有一座通航机场,也作为东南省一家航空公司培训飞行员和乘务员实训的基地,基本上只对内部培养和输送学生,仅少量对外招收有这方面爱好的私人学员。

    虽然现在已经过了招生开班的时间,但有钱好办事,老赵跟学员一名副院长吃了顿饭,联络一下感情,去的时候是在东州大饭店,出来时已经是南州君悦,凌晨一点的夜空星光熠熠,茅台的酒香让人迷离。

    老干部哪里禁得起南州顶级大场的诱惑啊!一手一个南艺院的学生妹出来,走路东扭西歪了却还不肯撒开抓着人小姑娘的手,喝多嘴瓢了都依然在打包票说:一定要让李垂文先生心满意足,云云。

    叼着雪茄的赵辉笑了,轻松拿捏的笑。

    最近可能是被李少感染了,他也喜欢上了这种不过肺的洋烟,颇有一股深谋远虑布局一切的成就感。

    所以李垂文就成功插班进去学习。

    说是学习,其实更多的就是找机会考试拿证罢了。

    毕竟他是可以开挂的。

    东州市距离南州百来公里,有高铁直达,不过因为前往机场还有段路途需要用车,所以李垂文还是坐上了奔驰赶路。

    东州没什么特别之处,就连机场也修建得十分低调,航站楼就跟十几二十年前的汽车客运站差不多,大方框单层建筑,高耸的天花板横着铁架,墙壁上竟然还挂着摇头电扇,白天也没几个人出没。

    机场只有一条跑道,偶尔降落一些支线客机,更多的作用是在给民航学院进行技术培训,因此航站楼对面的停机泊位上,摆放着一架架小型固定翼飞机,机身上印刷着“东州航职”几个大字。

    为迎接李少的到来,学院方面派出了领导和老师接待,毕竟这位可是社会上有头有脸的企业家,还是rddb,小道消息还传闻其跟燕京里头的大佬关系匪浅,人脉背景极其雄厚。

    这些传言里面必定有着赵辉的功劳,毕竟副院长在君悦喝的酒、玩的学生妹不能白费不是?

    李垂文现在说是来看学校,这派头不知道的还以为是上级领导来视察了呢!

    他今天打扮也十分顺应主题:一件蓝黑色的复古飞行员夹克,鼻梁上架着副细腿的六边形光学眼镜,就连腕表也精心挑选了飞行表里的天花板——万国的top

    gun,寓意壮志凌云!

    李垂文身材魁梧高大,阳刚气势尽显,这身打扮在航校老师眼里,也是有历史讲究的,它复古了当年飞虎队的风格,鹰击长空,猎杀日寇,懂行的就已经开始在这方面拍马屁了!

    而且这次还真拍对了,李少参观了下学校基础设施后,就决定捐款两百万改善学校师生的生活设施条件!

    飞机还没上呢,有钱人的豪迈就给他们先上了一课!

    而且李垂文并不是来插班占用其他学院的资源和机会,他本身就已经消化了相当丰富的飞机驾驶知识。

    校方派出一名经验丰富的飞行教官驾驶塞斯纳-172带他上天体验,在尝试交给他控制空中飞行后,李垂文展现出来的娴熟稳重,也让人惊讶。

    他一眼扫过仪表台,迅速辨认出高度、空速、垂直速率表、姿态仪、航向指示表……他抓着方向杆,什么逆风高度修正,油门基准转速保持运用娴熟,俨然就是个老手了!

    教官见他特别的熟练,不禁问他:“不是第一次开了?”

    “以前开过。”

    话到嘴边,李垂文就鬼使神差冒出了这句。

    于是教练他说:“尝试一下降落?”

    “收到!”

    因为塞斯纳是个气动性出色的飞机,特别安全,如果这个都开不好那就没什么飞机适合开了。

    李垂文展现出了飞行和操控的娴熟经验,五边过程流畅,下滑进近过程中油门控制稳定,下滑线维持正常……教官一看,心里头就完全轻松了,就这表现你说没飞过他根本不信。

    于是李垂文就自主操控了一个漂亮的降落,落地还老司机的自然往后搂了一把,更加平稳的让轮胎接触地面,不带一点弹跳的缓缓滑行到了教练机停放区域。

    李垂文踩着飞机机翼潇洒的翻身下来,靴子接触地面膝盖微微一缩,就连这方面的习惯都被学习到了。

    回顾一下刚才的体验,他感觉自己可能拿到了二战的螺旋桨飞机剧本,因为脑海里总有着开野马p51去突突突的冲动。

    不过翱翔蓝天的感觉,确实比开跑车酷多了!

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