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工业大明从北平开始

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第五十章 铁道的问世
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    每当来到东北台村,看见自己的工厂,虽然并不大,但朱高炽心里总觉得有了些许的底气。

    无论是面对现在,还是应对未来。

    如果能安稳的当一名藩王,朱高炽还是愿意的,也不是非要折腾。

    不过他可是深知未来的皇帝不会是太子,而是太子的儿子当了皇帝。

    未来朝堂上如何的刀光血影不提,他们藩王也会面对削藩之策。

    而且是要藩王命的削藩之策。

    最开始的几个被削藩的藩王,一个藩王自焚而死,四个藩王流放边疆。

    这哪里是削藩,这是把藩王往死路上逼。

    最后轮到了朱棣,他接不接受削藩的结局都是死,只能起兵造反。

    如果老子造反失败,嫡长子逃得了?

    所以朱高炽必须得造啊。

    几年的时间初步工业化北平,以大明农业社会低效的流通率,也不会让对手有学习的时间。

    不可能他这边刚兴起工业,应天府那头也跟着兴起了吧。

    如果能有这学习效率,朱高炽认为朱棣可以直接打白旗,因为这已经不是大明。

    “东家。”

    “小王爷。”

    “大公子。”

    ……

    路上遇到的人们纷纷向他行礼,朱高炽也和气的点头。他是贵人,但是他年少,辈分低,对人有礼方是正道。

    犹如历史上万历皇帝少年时期,不但对阁老们嘘寒问暖,还会亲手准备热汤给先生们。

    到了中年的时候,面对的年轻官员们态度又截然不同,但这是年长的变化,不只是身份的变化。

    如果朱棣在北平府对下面的将官和官员们整日板着脸,高高在上的模样,也不可能有北平府跟着他造反的事情。

    因为他平日对人们有礼,发自内心重视人们,才会获得北平府的人心。

    当他有难的时候,人们才愿意主动舍命帮他。

    同样的道理,既然想要发展工业化,就离不开各色的人才,靠什么获得人才的效力呢。

    除了钱还需要感情。

    “小九呢。”

    逛了一圈都没有看到老九,朱高炽问道。

    “小九师傅好几日不出门,每日在屋子里画图,饭也不吃水也不喝,也不睡觉,都快成仙了。”

    问清楚了方向,有人主动带贵人去。

    有人带路,朱高炽很快来到小九所在的屋子。

    推开门,入眼望去那一片乱啊。

    朱高炽小心翼翼的走进去,都快没有下脚的地方,墙角还有未动的米饭,早已经冻成了一坨。

    “小九,你也要注意身体啊。”看到满是污垢的小九,和以前判若两人,朱高炽又佩服又心疼的说道。

    手底下有这种废寝忘食工作的人才,给谁谁不在意呢。

    “听说你连饭都不吃,日夜颠倒,这可不行。”

    “啊。”

    小九茫然的抬起头,脸上满是不悦,谁又来打扰自己,无神的双眼逐渐清晰,这才看清楚了来人,吓得连忙起身行礼。

    “用铁还是木材,我还是摸不准。”不等贵人说话,小九主动抱怨起来。

    比起他师父的态度,小九非常乐意亲近贵人,因为贵人对他极好,还有救命之恩。

    “要不先歇息会,又不急着这会的功夫?”

    “事情不解决,我心里放不下,反而一直牵挂着,不如静下心来画图,我反而心安。”

    听到老九的话,朱高炽对老九更有信心了。

    老九是万三最看重的徒弟,他的才能是证明了的,而此人对技术上如此的忘我投入,更证明了此人非浪得虚名。

    既然劝不住,朱高炽也想要看看老九遇到的问题,自己能不能提供部分解决的思路。

    铁道诞生之初,有采用木枕的,也有矿场内部采用铁枕,两种轨道一直沿用到后世。

    中国山东的第一条铁路,由德国人借着教案,为了控制殖民地而修建的。

    为了修建这条铁道,在德国人列强的压迫下,埋下了无数百姓的血泪。

    西方可以采用木枕,哪怕使用寿命短,不如铁枕的使用年限长,需要更多花费翻修,也还能保住性价比。

    但是中国的气候原因,在山东使用木枕的寿命年限会更短,因此德国的工程师商议后,最终采用了铁枕。

    山东和北平气候相似,如果借鉴这条思路,应该采用铁枕,但是朱高炽对实际情况不熟悉,不敢妄下定论。

    特别现在是大明,各方面的条件能不能跟上,当下是木枕还是铁枕更为合适,需要工匠们来商讨。

    铁轨的理论,老九一点就透,于是他成为了铁道的设计者。

    “铁轨成本高,木轨成本低,而且制作铁轨的时间长,但是却更加的牢靠。”

    听到老九的烦恼,朱高炽想了想,提出了新的建议:“不如两种方法都用。”

    如果考虑成本,定然要选择一种来大规模推广。

    但是朱高炽身份不同,他既要考虑生意,更要考虑工业的发展。

    又不是要立即大兴铁道,而是内部使用的小段铁道,更适合工匠们来实验,摸索出更为实用的铁道技术。

    就算老九天赋惊人,朱高炽也不敢一开始就迈着步子大踏步,容易扯到蛋。

    虽然工业发展在他的推动下,有了前进的方向,但也需要一步一步来,不能违背规律。

    连煤炭行业都未发展起来,是不可能推动成功其他行业。

    煤是十七到十九世纪的工业血液,这句定义可不是教科书随便说说的。

    “会不会引起东家们的反对?”老九担忧的问道。

    朱高炽沉吟片刻,决定还是要自己出血。

    “关于铁道的事情,咱跟商人们谈一谈,价格方面吗,给個特价吧,不挣钱只保本。”

    铁道最麻烦的不是技术。

    他要推广的是最初级的铁道,又不是后世的那种铁道,所以没什么技术含量。

    铁道的诞生,是煤场主手里的铁块卖不出去,堆积如山没地方安置,扔也没地方扔,运输还要成本呢,于是想到重新埋入地下。

    谁想到有了铁块的路面,不但解决了煤老板没有空地的麻烦,还增强了道路的运输能力。

    为了让每辆马拉货车多拉煤,想要修建更长的铁块道路,而为了节省成本,就想到了打造了两根简易的铁道,让马拉货车的轮子在铁轨上跑动。

    铁道就是如此问世了。

    不过铁道日益发展后,越来越多的学者来研究它,逐渐成为了一科科学。

    小九没有见过实物,需要凭借他的想象从无到有的制造出来,当然面对的问题就会很多,朱高炽也需要老九结合实际,推动出符合当下时代发展的铁道。

    所以朱高炽只能提供思路,至于最后采取那种手段,则需要小九摸索出,获得煤老板们的认可,才能让铁道兴盛起来。

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