美国田纳西州春山市，土星汽车总部
“谢谢胡德尔先生，下一位开始吧……”江叶林连拿着铅笔在跟前的笔记本上写写画画的客套-动作都没有，等土星汽车总裁邓-胡德尔说完了，直接把视线转向了自己左手边的秃顶中年眼镜男，土星汽车现任cfo查理-蒙森特。
“咳咳，董事长，诸位同事，鄙人查理-蒙森特，今年40岁，三年前担任土星汽车cfo，加入通用汽车十五年，之前在欧洲分部和通用汽车总部从事财务工作，哈佛商学院78届毕业，一直搞的是财务，目前土星汽车的净资产是18亿，总资产45亿，资产负债率是60%，公司流动资金4亿，由于本次上市ipo是存量股份发行，因此ipo的9亿股土星汽车股票所获得25.11亿美金的融资被通用汽车总部作为投资收益收回……如果要扩大产能，需要股东们继续投入资金，或者，在市场上进行第二轮融资，比如发行土星汽车三年期债券……我说完了！”
查理-蒙森特是瑞士裔美国人，父母是犹太人，蒙森特家族在瑞士信贷第一波士顿持有股份，当然相比于庞然大物的瑞士信贷第一波士顿，也只是小股东而已，这位查理同学幼年失母，银行家老爹娶了年轻漂亮的好莱坞后妈生了一堆弟弟妹妹，作为长子的他差不多高中开始就**自主，品学兼优获得了哈佛商学院的全额奖学金，搞金融财务是一把好手，做人的话情商这方面就不好说，反正，给同事一种公事公办不好相处的感觉。
“谢谢蒙森特先生，下一位……”江叶林闻言没多说什么，他知道眼前这帮家伙至少都在通用汽车浸淫了十几年打拼奋斗了十几年，现在自己这么一个戴着金丝边眼镜留着小胡子的毛头小子空降来当这个董事长，能叫人家服气才怪，欧文-比伯和约翰-弗朗西斯-史密斯没准正等着自己驾驭不了这帮通用汽车人而自请走人的一天呐！
下一位自然是坐在会议桌右侧，土星汽车总裁兼ceo身边的那位，看上去三十出头风韵卓绝的土星汽车研发部总监吉尔-莱克斯顿，一头火红的头发仿佛张扬着这位熟女大姐的工科女桀骜不驯的个性，声音清脆而响亮，
“董事长，总裁，cfo，诸位同事，我，吉尔-莱克斯顿，今年36岁，威斯康辛州布里昂市，毕业于威斯康辛绿贝大学商学院，在通用汽车工作13年，主要负责研发和销售，在雪佛兰事业部和北美分部都干过，85年进入土星汽车，3年前从市场销售部转入研发部，土星汽车目前的瓶颈除了产能之外，研发也是个短板，事实上市场需求和研发之间的脱节问题始终没有很好解决，这导致我们的新车虽然叫好叫座但成本始终控制乏力，若不然我们的毛利就不是17%而至少是25%！”
威斯康辛绿贝大学成立于1965年，算是很年轻的学院，不过论商学院的话，在全美却能排在前二十，不过江叶林也纳闷，这位市场营销出身的女中豪杰，怎么从市场营销部转而领导研发部去了？外行领导内行？还是说，市场拓展已经遇到了天花板而研发却始终掉链子，所以这位长着一张娃娃脸的御姐亲自操刀研发部？不知道她背后的支持者是谁，欧文-比伯还是史密斯？没后-台谁能像她玩的这么嗨的？
下一位则是左侧cfo蒙特森身边的制造部总经理阿尔伯特-卡耶，这货脑满肠肥一点不像个蓝领工人出身的制造部总经理，倒像是华尔街司空见惯的那些大腹便便的银行家，酒糟鼻、小眼睛阔嘴巴蒜头鼻形象很有点喜剧特色，
“诸位，鄙人阿尔伯特-卡耶，春山市社区大学毕业，进入通用汽车25年，今年45岁，担任制造部经理7年，要我说，制造成本下不来那是设计和采购的事情，跟我们制造部没一毛钱关系，8000工人现在已经是三班倒全负荷运转，年产15万辆已经是极限了……工人待遇太低，这种情况不改变，别说年产15万辆，12万辆都够呛……就这些！”
在北美汽车制造公司中，财务出身的高管是最有机会成为总裁兼ceo的，大部分总裁和ceo上位之前，都有cfo的的职场经历，其次是营销出身的高管，毕竟市场和销售是制造业的龙头和领航员，其次才是设计研发出身的高管，至于制造出身的高管，基本没有希望成为总裁和ceo，更别说进入董事会啥的。
汽车制造业是发达工业国诸如美帝这样强国的支柱产业，这行业集劳动密集型、资金密集型和技术密集型于一体，既解决大量就业又创造税收和利润，同时在技术方面也不断进步算是很高大上的行业，而北美汽车蓝领工人无论从薪资还是社会地位政治待遇方面，都是社会中不逊色于白领行业的阶层，不管哪个政党还是议员甚至总统，单为了票仓和选票那就已经是等闲得罪不起。
“下一个……”江叶林不露声色的把玩着手里的打火机，视线并没有在制造部经理身上停留太久，在他看来美国的蓝领工人就那个形象，短期内要把北美蓝领工人调教成岛国汽车制造工人那是痴心妄想。
下一个是坐在胖卡耶对面的市场营销部总经理邓尼斯-斯威特，人高马大风度翩翩，看上去恐怕是整个会议室里除了江叶林这个董事长之外最帅的那个，“董事长，诸位，鄙人邓尼斯-斯威特，密歇根州人，市场营销部总经理，今年38岁，进入通用汽车15年，之前在通用汽车北美和通用汽车欧洲部负责营销工作，85年进入土星汽车分部，三年前担任市场营销部经理，都知道土星汽车的发展局限不在于我们营销，而在于产能，不是我吹，如果今年老卡耶的工厂能生产50万两土星汽车，我的小伙子们也能把这50万辆汽车全部销售一空！”
斯威特的豪言壮语并没有引来太多的反响，大家都知道搞市场和营销的耍嘴皮子吹牛是他们养家糊口的本钱，何况人家抓着产能不足这事当挡箭牌，在土星汽车目前产能才15万辆的情况下，说什么能卖50万辆这尼玛就是吹你也拿他没辙，因为无法验证么！说不定人家真能卖掉50万辆车呢？！
“下一个……”江叶林自己是豪言壮语的始作俑者，他当然希望这个邓尼斯-斯威特能一年卖掉50万辆新车，不过，希望和现实之间肯定有不可逾越的鸿沟，这位邓尼斯-斯威特在土星公司高管层中的人缘显然不佳，要不然刚才他说完后下面坐着的这帮同事不会都一点掌声不给。
下一个是坐在斯威特对面的人力资源及公共关系部总经理海伦-莱西女士，也是土星高管中两位女性之一，比起火红头发娃娃脸的吉尔-莱克斯顿来说，海伦-莱西就跟好莱坞大片中的职场知性美女形象完全吻合，淡雅，大气，一身职业装得体，淡妆相宜，黑色长发盘在脑后发卡是一朵金色玫瑰，望着江叶林的大眼睛深邃如海。
”人力资源及公共关系总经理，海伦-莱西，我的年龄就不说了，董事长跟前的花名册上有，我进入通用汽车工作十年，三年前担任目前这个职位，毕业于哈佛公共关系学院，媒体公关和心理学双博士学位，土星汽车的产能固然是瓶颈之一，但更重要的是，市场地位和母公司关系，和公司其他子公司品牌之间的关系问题，我认为这才是未来发展的关键……“
海伦-莱西今年其实只有32岁，这位天才少女16岁以全额奖学金进入哈佛，4年后毕业时是双硕士学位，进入通用汽车公共关系部实习开始，到24岁的时候已经在职拿了第一个博士学位，再两年，拿到了第二个心理学博士的学位，莱西的老爹是通用汽车的资深副总裁弗兰克-莱西，所以作为莱西家的小女儿进入通用汽车是女成父业的自然选择。
”下一个……“江叶林仿佛对人力资源和公共关系部美女总经理的冷艳高傲视而不见，直接耷拉着眼睛说下一个，结果却出现了冷场，原来今天参加会议的是土星汽车一级部门的总经理，会议桌的右手边依次坐着的是总裁兼ceo邓-胡德尔、研发部总经理吉尔-莱克斯顿、市场营销部总经理邓尼斯-斯威特，左侧则是cfo查理-蒙森特、制造部总经理阿尔伯特-卡耶、人力资源及公共关系部总经理海伦-莱西，唯一没有发言的，只有坐在江叶林对面的总裁办主任兼董事会秘书泰勒-斯威夫特了。
”轮到了我了？我是耶鲁大学商学院毕业的泰勒-斯威夫特，五年前进入通用汽车，三年前进入土星汽车，目前担任总裁办主任兼董事会秘书，我相信随着土星汽车的成功上市，公司会在新一届的董事会和各位同事的努力下，迎来一个高速发展的时期，当然，产能和流动资金是一个问题，成本控制和扩大市场份额也是一个问题……大致就是这样！“
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