杨震已经有了一种预感，今年到明年苏德战争爆发之前。整个东北的战局将会是小规模的交火不断，但是关东军对抗联的大规模进攻却是暂时不会发生。大规模进攻的几率，应该在明年八月份之后，苏德战场上出现一定的结果，才会出现。如果历史的车轮还像自己知道的那样。
一是日军在国际局势变化后，自身的战略调整有关。另外一个就是此次损失惨重的日军，也需要一个长时间的整补，才能恢复元气。毕竟一下子损失了十余万的老兵，对于还未转入战时体制的日军来说这个元气不是那么容易恢复的。
之所以杨震估算日军大规模的进攻会在明年八月份之后，恐怕就与他所知的历史有相当大的关系了。德军进攻苏联后战局的进展如果真的像是自己所了解的那样。以为苏军惨败，自己外援被切断的日军肯定会趁火打劫。试图利用自己“最虚弱，也是最孤立无援”的情况，落井下石。这也是日军最常用的惯有手段。
所以按照杨震的估算，日军的下次全面进攻，很有可能会选择在明年八月以后。自己应该有将近一年的时间来休养生息，并着手准备储备物资和弹药。不过日军虽然会消停一阵子，但是为了削弱自己的战争潜力，以及最大限度的削弱自己持续作战能力，对根据地内大规模的空袭是一定的。
日军现在不断的在增调航空兵进入东北，甚至不惜打破陆海军一向各自为战的惯例。集中了两个海军航空战队，调拨给陆军使用。并从自己储备的飞机中，调拨给陆军部分飞机，以使关东军的航空兵尽快恢复就是一个预示。
杨震知道，就在今年或是明年，日本海军一种新式战斗机将会服役。而这种战斗机性能之突出，尤其是高空性能之优秀，在当前各国所装备的战斗机中，绝对是数一数二的。一旦日本海军将这种新式飞机投入作战，自己的航空兵能不能与其作战，并取得胜利，杨震心里也没有底。
而且在目前航空兵战斗机数量相对于一支军队来说过少，补充困难。打掉一架少一架的情况之下，也让杨震不敢将组建防空的所有希望都放在航空兵的身上。毕竟自己所了解的一年后太平洋战役初期的空战结局，已经表明自己大量装备的p三十九战斗机，根本就不是这种被取名为零式的新式战斗机对手。
自航空兵完成训练参战后，杨震就一直在努力回忆在太平洋战争初期横扫各国空军，制造了有名的零式灾难。也是日军陆军航空兵新式战斗机投入之前，自己在空中极有可能会遭遇的最强劲对手的零式战斗机，究竟是在什么时候大规模参战的。但是他确实是想不起来，这种战斗机服役的确切时间。
只不过按照日军飞机命名标准来看，应该是今年已经完成测试，并且准备量产。而这种飞机的性能，杨震更加想不起来。相对于名气更大的德国e一零九战斗机以及f19o战斗机来说，零式这种日军战斗机，后世的描述的本来就不多。
其实杨震对二战中世界各国航空兵装备的了解实在不多。即便是苏联的米格三战斗机，他也只知道这种飞机虽然毛病多多，但高空战斗性能优越。也是苏军在苏德战争爆发前，装备的数量最大的新式战斗机。
至于其他的飞机，他只知道大概的性能。要说这些飞机的真实性能，他就知道的不多了。毕竟后世老部队阅读室内的《航空知识》、《兵器》、《兵工科技》一类的军事杂志，并不是专业的航空书籍。
对于二战世界各国的所谓名机，虽然都有一定的介绍。如苏联的雅克式、拉式战斗机，大量军援国民政府的伊十五、十六战斗机。伊尔二强击机、图二、彼二轰炸机，以及老式的sb二轰炸机。美国的p三九、四零、五一式战斗机。
但是性能介绍并不全面，而且很多都是通过经典战役的方式来介绍的。而对于取得一场空战胜利的因素来说，那些服役时间、火力配置和大致的飞行性能以及经典战例，是远远不够的。
至于b十七、二十四、二十九重型轰炸机，二十五、二十六中型轰炸机，还是通过那些所谓的美国战争大片了解的。对于零式战斗机，这种战斗机的性能杨震实在了解不多。他唯一知道的是，这种战斗机高空性能很优秀，机动性以及盘旋格斗能力极佳。
最大的弱点就是脆弱的机体，扛不住剧烈俯冲带来的冲击。而且无法实施大过载飞行。因为一旦这样，这种机体脆弱，为了实现高机动性以及高速，对机身上重量能省则省，甚至连自封闭油箱都没有的飞机弄不好会直接解体。
但这种战斗机的格斗性能，却是目前世界上所有国家装备的战斗机之中，最强的一种。现在世界各国装备的战斗机，无论是英国的飓风、喷火，美国的p四零战斗机，苏联的雅克一、拉格三战斗机。甚至德国的e一零九战斗机，还没有一种战斗机能够在水平格斗的情况之下，超越这种日军最新式的战斗机。
而中央在三天前的来电，也告诉杨震。在九月十三日日军对重庆的轰炸中，日军首次出动了一种新式战斗机为轰炸机护航。这种从未见过，与之前日本海军的主力九六式战斗机相差极大的新式战斗机，其超大的航程、极强的机动性给迎战的中国空军以毁灭性的打击。
在空战之中，中国空军出动了二十五架苏军提供的伊十五、以及国民政府手中性能最优秀的九架伊十六战斗机。面对仅仅十三架零式战斗机，几乎落后一个时代的两种战斗机，付出了血的代价。
就像杨震所部航空兵第一场空战时候，p三十九战斗机虽然是性能抽条的产品，但是对付日军路军航空兵装备的九七式战斗机，却有着整整一个代差。空战之中，p三九战斗机血洗了关东军的九七式战斗机。
而这种情况，在九月十三日重庆璧山空战之中却来了一个一百八十度的大调转。在这场几乎一边倒的空战之中，性能远逊于零式战斗机的两种苏制战斗机，几乎毫无还手之力。二十五比零，成了国民政府空军的一大耻辱。
伊十五、伊十六战斗机落后零式整整一代。不是零式战斗机的对手这正常。但原本性能不错的p三十九战斗机在被美国陆军自己抽条，拆卸下所有的涡轮增压器后，其性能也同样不是日军零式战斗机的对手，这一点杨震已经是心知肚明。
勉强可以与零式一博的p四零式战斗机，美国人又拒绝提供。在专门为高空高速设计的米格三战斗机投入战场之前，至少在高空领域，杨震知道自己对这种性能优异的战斗机没有任何的办法。
而且苏联方面虽然已经答应明年六月份之前，向抗联交付全部的米格三战斗机。但是交付与形成战斗力，却是两码回事。一种飞机从交付，到完成训练投入战场，至少需要大半年的时间训练。
虽说苏联方面已经同意在一个月之内，先使用苏军已经完成试飞，刚刚开始量产的米格一战斗机，为抗联培训部分飞行员。所有抗联飞行员的转换训练，将会与苏联飞行员同时进行。
而如今正在试飞的米格三战斗机，本身就是由米格一战斗机改进而来的。用米格一战斗机培养飞行员，可以在最短的时间之内，让这些米格三战斗机形成战斗力。而且苏联方面也答应，只要米格三战斗机完成试飞，就会首先交付给抗联。
但就算苏联方面为了完成合同，不惜推迟自己部队装备的时间，这些战斗机在明年年底之前，也无法形成战斗力。毕竟这种战斗机直到明年才会完成试飞，开始量产的时间在那里摆着那。
在米格三战斗机完全投入战场之前，自己的高空基本上没有任何的防御手段。这也是杨震为什么急于发展性能优异，最大s程高达一万两千米，而且使用五发弹夹供弹，s速极快的五十七毫米高炮投入生产的主要原因。很大一部分就是出于对零式战斗机的担忧。
如果日本海军的零式战斗机不出现在战场之上，单凭p三九战斗机远远领先于现在日军装备的九七式战斗机的性能，杨震还不至于这么心急。毕竟在不用担心日军战斗机威胁的情况之下，战斗机可以分出相当一部分的精力对付日军的轰炸机。
尽管米格三也不见得是零式战斗机的对手，但是这种专门为高空空战研制的战斗机，在面对零式战斗机时，却不见得完全没有还手之力。毕竟米格三战斗机的高空性能还是相当不错的。
当初杨震之所以同意选择米格三战斗机，除了苏联拒绝提供性能更佳的雅克一，而自己又没有别的采购渠道之外。在高空对付这种高空性能优异的零式战机也是他一个重要的考虑之一。
但在明知道至少一年的时间之内，这种战斗机还无法投入战场，还将希望寄托在这种战斗机上，那杨震就是太愚蠢了。在其他外购既无渠道，也无资金的情况之下，杨震也只能想法设法增加地面防空火力密度，以及高炮性能上的改进，以应对这个零式的威胁。