风骚重生传

    “中国那边人工便宜，在那边生产的话，我们的成本最少下降5成！在人工成本大量下降之后，我们同样价格卖出去的车子，就能多赚30%！”贾鸿渐就如同传说中弄传销的那些“讲师”一样，用非常诱人的语气在传播着他的“发财理念”，而他描述的内容呢，也的确让几个股东代表们一个个的眼睛都放光了！

    不过在放光了之后，韩国这边的一个金融机构的代表——也就是以前那些放债给了起亚，然后放债放成股东的金融机构派过来的董事代表就说话了，“可是……咱们之前不是答应过工会主席他们，说不会把生产线拆走么……如果要把主要的生产能力放到中国的话，那么肯定会把生产线拆走，然后还会解雇一部分员工的吧？如果这样的话，那何必之前对他们那么好呢？”

    没错，在他们这些董事看来，这显然是一个悖论啊！如果要裁员的话，那刚开始买了公司就裁员，然后直接把生产线什么的搬走就好了！一边又答应了说保留工作岗位，又拍着胸脯的说了一个人不裁，然后这边又说要把主要的生产能力给放到中国去，这是几个意思啊？这是不是有点睡觉没睡醒，所以自己都不记得自己说过的话了？

    他的这个提问一下子说出来了其他董事正想问的话，所以一下子这些董事们一个个的都看向了贾鸿渐，想要知道贾鸿渐怎么回答这个问题。而此时呢，就听着贾鸿渐这么回答道：“谁说我们一定要裁员的？我们可以把职员们派到中国去嘛！中国的生活成本那么低，说句实在的，我们完全可以在中国给他们建立一个小区，专门用来安置他们的家人！然后就给他们现在的工资，他们都能在中国过的舒服的不像啥！他们可以有中国平均工资的7倍！你知道这在外国意味着什么么？基本意味着他们买东西都不用太看价格了！所以我们甚至都不用发出国补贴给他们！当然了。这个事儿还是要提前跟工人们沟通的，免得工会里面有一些激进的人士捣乱……不过在另外一方面，如果把员工们弄到中国去的话。按照中国的法律，他们工会也不能像是现在这么厉害了……”

    “把大量员工都派遣到国外？还不给海外派遣补贴？这……”当时几个董事那就有点傻眼了！说真的。这个cao作的难度挺高的！但是呢，风险大的同时回报也大！要是真的成功的话，工资不用怎么增加，最多刚开始一次xing投入一些房地产建设，给员工们弄一个“公屋”一样的一家人生活的宿舍就行了，然后不用裁员什么的，还可以把生产线什么的给拆过去……这样一来。投资小，麻烦相对较小，然后还能利用到中国廉价的劳动力，还能顺便给他们找销路——不说中国市场上布局的问题。就是这成本低了，要去闯欧美的市场那也更容易啊！这样他们的成本能比ri本车控制的还低呢！

    所以到了此时，这几个董事那眼睛都亮了起来了！接下来他们就跟贾鸿渐开始了一系列的磋商，想要问一下这具体的安排是怎么样的——什么时候开始转移生产线，到时候投资是怎么分配等等。不过呢。贾鸿渐其实脑袋里面还有一个计划并没有说出来给他们知道。那么这样的一个没说出来的计划是什么样的？

    在昨天晚上的时候，他反复在脑子里面验证了一下这个想法之后，曾经跟老爸老妈还有叶静、郭崆徽他们说过这个事儿。当时贾鸿渐把大家叫齐了之后，是这么说的：“我准备半年之后整合华夏汽车和湘火炬，这个整合之后的华夏汽车和湘火炬呢。就叫做华夏汽车，可以借着湘火炬的壳上市，接着我会把这个华夏汽车和韩国的这个起亚汽车给再次重组整合……”

    当时一听贾鸿渐这么一说之后，其他人一片震惊而叶静当时就惊讶的开口问道：“凭什么，这样我们不是要分给他们股份了么？”没错，在叶静看来这么做那是相当的不划算！哪怕是华夏高科和湘火炬重组了，这企业也是华夏高科的，那全部的股份都是华夏高科的，都是贾家的！可是如果再跟起亚进行合并的话，那可以说整个华夏汽车的业务都要渡让一点股份给美国人和ri本人吧？还有一部分韩国人，凭什么？之前不是看了觉得这起亚没有什么技术么？至于这么平白无故的给人股份？这也太那啥了吧？人家又没出钱又没怎么的，凭什么平白无辜的给人家那么多财富？

    她这么一问，当时全场其他人可都看着贾鸿渐了，大家都想知道贾鸿渐为什么这么下决定。而此时呢，只听着贾鸿渐说道：“这个事情呢，其实就跟新中国建立的时候一样。新中国建立的时候，为啥没收复港港？港港又不是呆湾，隔着巨大的海峡，连南海岛都可以收回来，为什么港港没收？新中国不承认以前签下来的一切不平等协议，大陆的什么租界都给收回来了，为什么就港港这个租界还一直按照合同租给英国人了？”

    贾鸿渐这问题一问，当时叶静就是一愣！她还真没想过这个问题！紧接着，就只听着贾鸿渐自问自答一般的回答道：“原因是要留一个对外的窗口。当年大陆打下来的时候，咱们肯定要跟西方世界断绝联系了，如果把港港收回来，咱们就是全面跟西方世界断绝了联系，但是有一个港港在，却是有一个窗口。咱们可以靠着港港来跟外面偷偷的做生意，换一点咱们急需的，但是被资本主义世界禁运或者禁售的东西。像是华润这公司，最早不就是干这个事儿的么？”

    说道了这里，贾鸿渐顿了顿，“所以呢，咱们这重整之后，给对方留下来的股份，在咱们看来，是给对方未来分红留下了机会，等于是让对方白赚了不少钱，可是，这也是咱们一个增强和外国车企的机会，跟外部世界联系交流的窗口。有了这样的窗口，一些基础的技术咱们是不是能够从福特以及马自达引进？对吧？大家从某种程度上来说，都是利益共同体，对吧？至少在可预见的时间里面，咱们起码暂时威胁不到马自达和福特的本土市场，咱们不会去跟他们在他们的市场竞争，最多就是在中国市场竞争，而这样的话，大家之间起码现在并没有太多的利益冲突，要谈合作还是可行的……再说了，咱们华夏汽车虽然现在基本都是国内自主知识产权，大部分零配件都是国内自产的，可是以后要进一步的话，咱们怎么都需要先进技术。这个先进技术当然自研最好，可是要跨越式发展，要能追上世界先进水平，咱们总是要引进然后消化，再在人家的基础上做自己的研发的，对吧？”

    没错！就像是发动机技术一样，福特的发动机那是真好，就像是华夏高科给复原的那个红旗观礼车，用的就是福特的v8引擎。这种大马力汽车引擎那是国内的一个弱项，要自研这要研发到哪年去？如果有机会，为什么不引进然后慢慢消化呢？总不能一辈子就把自己定位成卖qq和只生产qq那个档次车子的厂商吧？要上进，要做中档车高档车，不可能说发动机一直还用自研的吧？不可能说车子出来了，还一直在等发动机吧？这又不是军工产业，又不是说美国对咱禁售汽车发动机，能引进消化的，为什么不学呢？虽然贾鸿渐没说一定要在自己退休之前，也就是在2012年之前，看到华夏汽车君临天下，去霸占全世界的市场什么的，但是起码让他在退休之前，能够看到华夏汽车能够走上正轨，能够铺好以后君临天下的基础，对吧？他之前还答应了人家老爷子，一定要大力发展民族汽车呢！哪怕让外国人入股一点，这不也是民族汽车么？

    关于这点呢，贾鸿渐此时就做了附加的解释——“其实我大概的算了一下，咱们华夏汽车和湘火炬合并之后，总体的资产比起亚还多，这样合并之后，咱们绝对是占据绝对股份的，估计合并之后咱们能占据90%左右的股份，这样一来，这华夏汽车不还是民族企业么？而且这样合并之后，咱们可以整合华夏汽车以及起亚的品牌和资源，免得说未来在中国市场上面，咱们的左右手还左右自搏，那左右手打架多没意思？如果不整合，咱们的华夏汽车要从低端往高端走，这起亚也是从中低端往高端走，不是互相之间就竞争上了么？到时候手心是肉手背也是肉，咱们咋办？预期互相讨论分化市场，不如干脆结合到一起，然后一个公司的几个品牌之间细化市场好了，这样彼此之间沟通还更顺畅，对吧？”