舰队在晚上六点一刻钟左右抵达岘港外海，从战舰甲板向岸上看，整个城市都笼罩在夕阳的余晖中，东南方的山茶半岛闪耀着熠熠金光，碧波如洗的海面、平整舒坦的沙滩和呈环形海岸上林立的椰树林，都在傍晚袅袅的炊烟中，散发着独特的魅力。
岘港地处越南中部蜂腰地带，优良海港遍布瀚江沿岸、江口西岸和环山茶半岛西南部的东南海湾，主要军港位于经过整治疏浚后水深二十五米、可停泊十万吨级巨舰的山茶半岛至江口右岸的凹陷部位。
战争期间，该区域包括山茶半岛在内，均被划为军事管理区。
山茶半岛西侧海拔620米的山峰上建设有雷达塔，目标显著，东北隅山坡上有灯塔，夜晚在二十八海里外的海面上可以接受到信号。在山茶半岛沿岸和瀚江口东岸、西岸，一共建有六座炮台，装备的全部是(444)毫米加农炮，在山茶半岛中部400多米的山间，还部署有一个导弹营
“昆仑”号航空母舰缓缓在码头停下，由于军委和总参要求对安毅的行踪全程保密，因此岘港市的军政大员并没有举行盛大的欢迎仪式。
此时，岘港直辖市军管会主任蒲昱泽、军分区司令员谭振上校、岘港海军基地司令桑丰上校和政委温译渊上校，连同二十多名政府和军队干部，早已等候在航空母舰下方。
首先是安毅的卫队和侍卫、警卫下船，迅速部署好防务。
五分钟后，沈凤道和林耀东这哼哈二将，陪同安毅乘坐甲板一侧的起降机，直接下到了码头上。
谭振、桑丰和温译渊等校官连忙上前敬礼，安毅与这些校官一一还礼，清楚地叫出他们每一个人的名字，致简短的问候，并开一些小玩笑，让所有人都如沐春风。
最后安毅看向迎上来的蒲昱泽，笑着说：“昱泽，这几年岘港发展得很不错，我从舰上就看到沿着海湾一直向北，全部都是城市带。你这个军管会主任不简单啊！”
三0年第三批公派出国的留学生，蒲昱泽在美国学习的是工程管理专业，三四年回国后，先在川南集团工作了三年，成为集团的中层干部，三七年初调入军队后勤部工作，主抓军需用品生产三八年安家军入主安南后先被紧急任命为老街市军管会主任三九年正式担任岘港军管会主任，到现在已经干了四年。
在这四年间，随着南北和东西铁路的贯通，来自中国西南地区和中南半岛各处的资源以及机械设备、生产物资源源不断地汇聚于此，岘港的发展可谓一日千里。
作为中部地区最大的港口，岘港的海运极其方便，同时岘港周边地区拥有大型金、铜矿和煤矿，农业包括水稻、小麦、玉米、茶叶和橡胶种植工业门类遍及制碱、纺织、橡胶、水泥、造纸、钢铁、军工、造船、石化等方方面面，在全国主要政府官员的考核表中，蒲昱泽名列前茅。
听到安毅叫出自己的名字心怀忐忑的蒲昱泽，激动地向安毅鞠了一躬，随即紧紧地握住安毅伸出的手，声音有些哽咽地说：“主席过奖了，昱泽还做得很不够，当不得如此夸奖。我希望踏踏实实工作，用五到十年的时间，把岘港的经济总量冲到直辖市和省会城市的第一位去！”
安毅有些惊讶，但随即笑道：“你这个同志想法很好，但实现的难度很大，次大陆的孟买、加尔各答，印度河口的卡拉奇，湄南河平原的京南市，湄公河口的西贡，马来半岛南端的新加坡，还有钢都太原，都是你强大的竞争对手，这些城市的基础比起岘港更好，周边资源丰富，经济辐射区域面积更大。岘港虽然不错，但在先天上有许多不足，因此，我赞赏你的勇气，但也希望你量力而行，我可不希望有人为了成绩而不顾现实，那只会害人害己。”
蒲昱泽郑重地道：“主席，关于这一点，我是有考虑的。随着淞谷核电站在岘港东北部的淞谷河源头建设，困扰我们经济发展的能源问题将在未来五年内得到有效解决。目前，东西铁路主干线沟通了波罗芬高原、呵叻高原、川扩高原和掸邦高原，岘港已经成为中国西南地区、中南半岛中西部地区重要的出海口。
“以岘港为母港出发到达中国内陆的东南沿海港口，海路里程和绕过雷州半岛的海防港相当，距离吕宋群岛、新几内亚和澳洲的距离则更近，未来和平后，从以上资源富集地区输入矿石资源等更加便利，这就决定了我们现在只居国内中下水平的钢铁厂，未来有希望得到大发展。
“当然，西原省省会归仁市也拥有类似的发展机遇，但归仁作为占婆王国连续五个世纪的都城，是有名的历史文化名城同时又是科研和文化研究中心春香城的门户，中央不太可能会鼎力支持其发展工业，充其量维持现在的飞机、轮船、汽车制造和铝业、制盐、水产品加工等产业的规模，但想更进一步，则非常困难，毕竟作为中南半岛少有的避暑胜地，没有人希望那里的青山绿水，遭到严重污染！”
安毅眼前一亮，赞赏地说：“你能看得这么远，很好，既然如此，那我就给你充足的时间实现你的抱负，等战争结束，我让你人事和行政一肩挑，名正言顺地把岘港发展好，要是真的达成你的愿望，我就让你到中央工作，主抓工业建设。我们力争用十到二十年时间，完全赶上或者超过美国的水平！”
蒲昱泽眼睛一下子红了，冲着安毅重重地点了点头。
这时候，冯洁云、蒋凤英也从船上下来，来到安毅身边，第一舰队司令员李海青中将还需要处理舰队事务，因此只是简单地下舰来与岘港军政要员见过面，便赶回自己的旗舰“荣誉”号战列巡洋舰去了。
蒲昱泽和军分区司令谭振上校略一商量，又征询安毅的意见，便决定了接下来的行程。安毅对蒲昱泽这个有着先于这个时代思维的行政官员非常感兴趣，让冯洁云和蒋凤英另外乘车当下拉着蒲昱泽的手，坐上了迎接车队中间的防弹越野车，沈凤道自觉地坐到了安毅前面的副驾驶位上。
车队行进中，安毅与蒲昱泽越谈越投契。
蒲昱泽指着东方的海岸线对安毅道：“岘港的旅游资源得天独厚，北方的顺化古都，南部的会安古城，再加上西南方的美山圣地，在欧美尤其是法国人中间影响力十分广泛。
等到将来和平了，我们将把这三十多公里的海滨沙滩开发出来，想想在蓝天白云之下，人们在沙滩边嬉戏玩水自由自在的游泳渴了喝这里特产的椰子汁饿了就吃可口的海鲜，那是多么惬意的生活！我相信，未来岘港的旅游业，将获得极大的发展！”
安毅故意问道：“会不会贪多嚼不烂？你不是立志要把岘港发展为第一经济大市吗？想想英国伦敦‘雾都，的由来，现代工业发展和环境保护本来就有巨大的冲突，你如何协调这个矛盾？”
蒲昱泽笑了笑，指向西边的瀚江：“我们岘港整个城市的布局，以瀚江为界西北部淞谷河沿岸至岘港湾，将建成巨大的工业带，中部将建成连片的居民住宅小区再向南则为大学城，瀚江与大学城之间，将建成最大的商业购物、金融和观光中心，而在城区的西部，将开发专业的商品批发市场，辐射周边甚至整个中南半岛。”
安毅一听非常满意：“这个发展思路很不错，只要在工业发展的同时注意对环境的保护，或许真的能够实现你的愿望。不过我可先声明，所有的一切都要靠你自己努力，中央不会在资金上特意倾斜的！”
蒲昱泽笑道：“只要中央能够继续给予岘港基础设施建设方面的支持就够了。近期目标，我希望岘港湾沿岸的民用深水码头，由现在的两座扩大到十座，五到八年内达到二十座，十五年内达到五十座，远景目标为六十五座，其中将包括十五万吨级的原油码头和十万吨级的卸矿码头，以及专业的集装箱泊位和五万吨级液体化工专用泊位，真正奠定岘港经济腾飞的基石。”
安毅听了倒吸一口凉气：“你好大的口气······这些项目一一建设下来，得花费多少钱才能实现啊？还要不要兼顾其他地区的发展了？”
蒲昱泽解释道：“未来世界大战结束，军队肯定会进行大裁军，我们可以把这些部队转业为专门的机械化施工队伍，再加上战争期间俘获的几百万战俘，全部都用来进行基础设施建设，花费的钱比想象的要少得多。我可是听说中央已经准备把我们的华元作为国际储备货币推向世界，到时候这些建设资金，完全可以通过增发货币等方式来实现，这样将极大地刺激并促进我国经济的整体发展。”
安毅正想反驳，车队已经停了下来，原来是此行的目的地五行山到了。五行山位于岘港城区东南方十公里处，沿着海边群峰矗立，共分为金峰、木峰、水峰、火峰、土峰，其中以水峰最大、景色最为优美，由法国人建造的豪华别墅区改建而成的主席宫，便位于水峰的山腰部位。
晚餐全部是本地的美食，鸡汤米粉、时令春卷、甘蔗虾、芝麻饼干还有各种各样的海鲜，具有非常浓郁的地方特色，菜味清淡，做工精细，再辅以特色香料和调料，基本上能满足各种口味需求。
晚餐后，冯洁云留在主席宫休息，安毅决定即刻前往岘港造船厂视察，蒋凤英作为《解放日报》特约记者陪同。等到船厂时，安毅发现消失一下午的周紫微也出现在队伍中，开始履行她军报记者的职责。
造船厂位于岘港湾西北方，背后就是年产钢六十万吨的岘港钢铁厂，而在钢铁厂北方的汉山山脚下，则是岘港军工厂所在。
岘港造船厂原本位于岘港湾东部的山茶港，但根据军管会的统一部署，用三年时间逐步搬迁到了目前这个位置，同时还利用汉山近海地区的天然溶洞，建造了一个隐蔽度极高的潜艇制造基地。
整片海岸，自最北端的汉岛开始，一直到淞谷河口分布着庞大的厂区，就规模而言在所有大型船厂中足以排进前三。
到目前为止，整个船厂已拥有五万吨级船台两座、万吨级船台四座、五千吨级船台八座，全封闭的十万吨级船坞一座、五万吨级船坞四座、万吨级船坞八座与各级船台配套的高架吊车四十部，大型舾装码头五座、船体联合厂房十二间，机械、电工、轮机、工具等车间厂房近百间，以及氧气站、乙炔站、550千伏变电站等附属工程。
船厂还下辖有柴油机分厂、推进器分厂、阀门分厂、锚链车间等专业厂，可建造十万吨级以下的各种船舶和承修五万吨级以下的各类舰船。
当安毅在船厂厂长卓吾怀总工程师的陪同下，进入一个个生产车间，近距离与工人师傅接触时，发现到处都干得热火朝天没有人去注意戴着安全帽、穿着劳保服的安毅一行。
其中在六号船坞安毅正好看到上千吨的舰船上层建筑整体在塔架上工人的口哨声中，正通过高架吊车缓缓降至船坞上。
这种舰船上层建筑整体，作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装，当船体在船坞里建造完毕，上层总段工序也基本完成，然后只需要把两者结合在一起就是了。
此时船坞上摆放的是通过分段式建造实现合拢的舰船船体，只要舰船的上层建筑整体定位成功，就意味着这条“轩辕”级重巡洋舰主要基本工序宣告完成。
“滴滴——”
随着手持红旗的工人的哨子声操作高架吊车的工人，谨慎地下降着钢索，而分布在高架四周的上百名工人不停地用绳索牵动着船体上层建筑整体，以调整它的位置，以便让其能够准确地降至定位销内。
当舰船上层建筑整体，被吊放至距离船体还有不足1毫米的时候，拿着红旗的工人，连忙吹起了哨子，同时不停地挥舞红旗，示意周围的工人赶紧调整位置，很快就要进入最关键的地方。
大约五六秒后，当一声金属相击的声响响起的时候，通过望远镜仔细观察的安毅，发现自己额头上渗出了豆大的汗珠，整个过程太惊险刺激了。
这时候，十八名工程师，开始拿起标尺到处检查，大约一刻钟后，高架上震耳欲聋的欢呼声响起，原来经过复核，整个吊装偏差仅仅只有三到五毫米，对于排水量高达9000多吨的舰船而言，这样的细微误差几乎可以忽略不计，这意味着这一程序圆满完成，接下来只需要进行焊接，把两个部份结合在一起就行了。
卓吾怀总工程师一脸自豪地介绍：“我们的造舰技术，基本上走到了世界前列，一艘舰船船体的建造，分为底部分段、舷侧分段、艏艉分段、船台合拢共四条流程线，每条流程线分别设立部件成型、平面分段、小立体组装、立体分段工位，实施了定工位、定场地、定人员、定设备、定质量标准的五定措施，以最大程度保证舰艇能够顺利制造。
“为了保证工期，我们实行三班倒作业，每一个工人都工作十二个小时，其中八小时的正常工作，四个小时的检查、预修和学习时间，以尽最大努力提升船台和船坞的利用率。经过比较，一艘七千吨的货船，前后只需要三十六天就可以下水，一艘两千吨级的驱逐舰，在船台上的建造周期仅为四周时间，一艘五百吨级的炮艇，则只需要十二天，这样的建造速度，大概是日本人的十倍以上。”
“好啊！”
安毅听了非常高兴，一时间不知道该用什么言语来表扬觉得这一切理所当然的工人师傅们。至次日凌晨两点，安毅总共参观了六十多个生产车间，终于来到一处戒备森严的船坞，这里便是“长江”级导弹驱逐舰生产的地方。