“各部门要精诚合作，抽调精兵强将，完成燃气管道的铺设，让我们的居民尽早用上方便的天然气，让我们的企业能尽早的回笼资金，让咱们省的经济形势能尽早恢复正常。”郭书记的水平不用说，短短的三个断句，就把燃气管道的建设拔高到了全省经济的程度。
要是算经济总量的话，总值1亿元的燃气管道不可能挽救一个省，甚至挽救一个副省级的城市也难做到。但这是一笔活钱，是计划外的资金，值此现金紧缺的时间里，就显的弥足珍贵了。这有点像是90年代的中国经济，财政收入一点都不少，但每一笔收入，好像都有去向似的。真到用钱的时候，部长也批个1000万，手也要抖三抖。
郭书记的话并没有说完，他再次握紧苏城的手，共同面对众人说道：“大华实业要发挥你们竞标中东油田时的主动性，如果有哪个部门哪个人为了部门利益和个人利益，而罔顾大局，不用给我面子。遇到不能解决的事，你们可以找小高，也可以找我。要把燃气管网工作，和清欠工作联系在一起，全省一盘棋，全国一盘棋，积极配合。”
众人再没有二话，轰然应诺。
苏城感慨万千。虽然在作出选择之前，他就预料到了清欠工作的重要性，并将城市燃气管网和清欠联系到了一起。事实证明，这种做法虽然不会省钱，却真真正正的减少了政治消耗。
后世的城市燃气管道，可没有省委书记出面说话，更别提这样鸣锣开道的维护了。即使是资本上百亿的公司，在燃气管道的建设中也得向城市经营者低头，一点点的谈定土地供应、价格收费、消防安全等等方面，与其他类型的投资完全不同，这一点在全世界任何一个国家都是相同的。也只有眼下的情景才能让大华燃气公司跳出燃气管道的漩涡，转而成为清欠链条中的重要一环，从而得到掌权者的支持。
看看仍在休息室中官员们的态度，就可以理解省委书记的力量。
也许仅仅是为了出现在书记的眼帘中他们就愿意放下身段，和苏城谈论管道建设的细节。
即使1990年的企业家值钱，也无法让厅级以上干部倒贴上来，只有部级以上干部的瞩目，才是真正的推动力。
不仅济*南和青*岛两市，其他城市也蠢蠢欲动的希望加入城市燃气管网的建设中来。不论他们提出的条件如何，光是主动提出这一点，就难能可贵了。
郭书记听了一会果然予以表扬。
他的秘书这时提醒30分钟到了，郭书记第三次与苏城握手。一群人看的那叫一个眼热。
第二天，大华燃气公司以非人的速度，完成了注册，工商等部门领导，亲自陪同新任总经理徐浩强完成手续。
徐浩强也就是四郎。他跟着苏城也有一年多的光阴，且独当一面数次，经营一家全新的企业或许有些难度，但也并非多困难的事。自他以下，还有大华实业历年招揽的数名职业以及新提拔的干部。
1990年的中国以资本所有人的亲属掌控公司以职业经理人经营公司，已经是相当先进的经营模式了即使再过30年，这种模式也不见得落后。事实证明，五郎经营的船运公司就相当不错1989年一年，赚到了7000多万元利润，上缴到大华实业的也有3000多万，同时还为济柴直接增加了近千台柴油机订单，间接增加的也有数百台之多。
四郎获得了梦寐以求的机会，而且得到了苏城等同于五郎的承诺，整个人的潜力都爆发了出来，自公司建立伊始，就开始跟进工地，或者跟着李琳认识城里每一位重要人士。
燃气管网的建设，一下子解除了所有瓶颈，开始了爆发式发展的阶段。
精诚合作并不只是说说而已。大华燃气集团初建，在青*岛没有办公场所，当地政府立刻在八大关腾出了两栋民国时代的大别墅，稍加整饬，又能办公又能住人，比城内的办公楼还要舒服。
管道推进需要开挖公路，市政环卫主动改变公交线路，布置警示牌，管道铺设还会影响到电力、电信、自来水给排系统，市政府干脆搞了一个系统工程，汇合各部门的人员，重新规划和分配了范围与时间，让所有市政设施为管网让路。光是每天上街通知停水停电的居委会大妈，就有数十人之多。
这种情景，以后将很难看到。商业机构和工厂轻易不能停电，居民楼停水也要注意影响。电力和电信就更不用说了，他们是垂直机构，上面自有老大，到了98年以后，独立性日强，颇有不在乎政府官员的时候。再大的公司要请他们合作，都得放低了姿态派人攻关，一个城市管网建设做下来，少说得有七八个人拿着支票全职伺候，哪像是现在，竟然主动配合。
第三建筑公司也有着相当的主动性，普通事情都自己发文，不用大华燃气公司出面，这等于是将风险担到了自己头上。除了缺乏法律意识之外，这里面也有精诚合作的影子。
在这种进度下，苏城付款自然及时，速度更是快了数倍。本来是一个建筑公司几百人最多1000人施工的项目，现在变成了数个建筑公司数千人的项目，即使是按照进度，速度也得快起来。这些穷的底掉的建筑公司，每个星期都能入账几十万元，不光能发工资，还能把以前的工资补上，甚至发放福利和加班费也没有问题，公司程度只会更快。
四郎看着账上的资金日益减少，开始还有些着急，但是，随着第一栋市委家属楼开始管网改造，且以每户100元的价格缴纳初装费的时候，他顿时安心了。
这笔钱虽然不多，或者说还很少，但却证明了天然气管道不是纯赔钱的玩意。对于刚刚来到大城市两年时间的四郎来说，证明这一点是非常有意义的。
对于很多人来说，证明天然气管道能赚钱，都是非常有意义的。
即使是付款的济*南市市委，也希望苏城能从这个项目上赚到钱。时至1990年，中国的官员对于经济和公司关系都有了新的认识：只有能赚钱的生意才能长久的做下去，山*东的官员希望天然气管道的生意能赚到钱，从而形成互惠互利的关系，进而帮助清欠工作继续。
在他们眼里，1亿元可是好大一笔钱了，对企业而言，几乎像是极限似的。只有很少人才知道，大华实业究竟有多少资本。即使是四郎也只知一个大概。那就是这笔钱，还未用到瑟坦油田的收入，仅仅是大华实业国内部分的提支开销，就已足够。
意识到天然气管道的价值以及重要性的，绝不仅仅是是官员们。反应迅速的民企，早在建设部下发了红头文件以后，就开始研究建立天然气管道的可行性。
其中免不了有人到大华实业的建筑工地来查探，初装费的形式，对他们也是一个刺激：原来安装城市管道，并不是纯粹的投钱。
另一方面，政府对大华实业的一路绿灯，也让民企们蠢蠢欲动。新奥燃气当年为了获得潍*坊市的气井，可是将自己的全部资产都投入了进去。而那四口气井在新奥燃气进驻以前是完全没有利用的，为了避免污染环境造成中毒，四口气井出来的天然气，全都白白点火烧掉了。即使如此，新奥开拓燃气管道的工作也没有那么顺利，更别说是和大华实业的一路红灯相比了。
因此，五月刚过，青岛市政府的官员们就发现，关注城市燃气管道的，不再只有大华实业了。
家华燃气公司申请在即墨建造城市燃气管道，南气公司申请在胶州铺设燃气管道，黄能国际申请在平度建造气站和燃气管道……仿佛一夜之间，这些名不见经传的燃气公司，就从地底下冒了出来，而且，他们打的都是相同的主意，在青岛市周边铺设燃气管道，积累经验的同时，还能利用青岛的液化天然气码头。
这些公司的资本金都很少，现金自然更少，只能做纯粹下游分销商和服务商，因此必须依托上游厂商的主管道来铺设城市燃气管道。如今的西气东输还没影子呢，他们指望不上中石化和中石油的管道，就只能指望大华实业了。
没几天的功夫，黄能国际的老总唐礼就找到了苏城，代表三家公司，提出了共建燃气管道的倡议。
唐礼用熟练的京片子，笑说：“以后，我们以大华燃气公司马首是瞻，大华燃气公司占最好的主城区，我们只要边远的郊县就行了。而且，我们愿意用大华实业的天然气。”
苏城向来很佩服中国民营企业的反应速度和胆量的，但是，仅仅两个月就被找上门来，还是让他小小的惊讶了一番。