中秋3天走亲戚，我抽空码了一章，现在发出来，月饼节当天是一定没有更新的。（我才不会告诉你们是企鹅群内催的厉害呢）
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在acu同志接过控制权的时候，两艘船的距离已经进入1000米范围了。
我方速度30节，对方速度27节，我方速度每秒15米，对方速度每秒13米，那么两船会在35秒后相撞
当然acu同志不想真的撞上否额也就不用来接管控制权了，初生牛犊不怕虎，这些驾船的小妹们虽然很害怕相撞，将自己的军舰撞坏，但是更害怕丢了海军的面子，所以她们根本就没有改变航向的想法。
而老约翰则是骑虎难下，他哪里知道这边有一群刚出道的小妮子，不讲规矩，现在他也不敢转向，因为一转向的，就会将脆弱的船舷露出来，万一真撞到船舷，那就是一刀两断了。所以老约翰已经亲自开始操舵，准备在最关键的时候不要迎头撞上，而是蹭一下，从船舷边上蹭过去，这样就可以将伤害减小，因为自己是否能撞过前面的舰船自己心中没底，因为人家好歹一万多吨呢，自己才不到6000吨。
acu不想撞的理由是，怕把那艘船竖切了因为自己这些船的船首是被特别加强过的万一真迎头撞上去，那就是竖切的节奏啊，一艘船上要200多船员，真竖切了，最少要死一半，还没那么大的仇。
不过既然对面敢出来挑衅，那么acu同志也不准备那么轻易的放过他们，虽然acu同志想【邪邪的一笑】，但是他是在是笑不出来，所只能冷笑一下。然后说明道，这个说明并不是针对谁的，而是在cic中所有人都能听到。
“是展现真正的科技水平的时候了。”
说出这句话的时候两船已经相聚500米了，老约翰朝着左边打了舵，将自己的船头微微的偏了一点，这样就可以蹭着船舷过去，虽然可能遇到危险，但是比迎头相撞强多了。
“渭南号，两车全速！”acu缓缓的向着全舰队通告了这个情况，这个不是命令，因为在通告这个的时候渭南号船体已经出现震动，整个舰上的舰员都感受到了一种推背感
30节并非是舰艇的最大航速，这是一个舒适航速，因为过了这个航速后，舰艇的颠簸会加剧，特别是水面舰艇。这种12万吨的水面舰艇，在航速超过30节以上后，每增加一点航速，对于船体都会形成很大的压力，一般来说超过50节只有双体穿浪船才可以做到。
而这个时候渭南号已经开始逐渐加大航速，并且船舵微微偏离，从老约翰的男森号左舷蹭过，在蹭过的时候船速已经达到了45节，整个船体在水中剧烈的颠簸，在acu同志的精细操作下，整个两边的船体并没有接触，但是渭南号通过的时候，巨大的水压变化，在撕扯着南森号。在即将通过的时候渭南号上忽然弹射出来数个粘钩，这种特质的粘钩，是一个巨大的吸盘，沾粘住了南森号的尾部，随着缆绳收紧，两艘船都猛地震动了一下。
不过质量小的南森号受到的伤害明显比渭南号大，随着嗡一声令人牙酸的金属疲劳声传来，整个南森号开始被渭南号拖拽的倒行起来。
这是一种技术能力的体现，首先挂钩就不一般，这种抓钩本来是用于给海浪级补给时候用的，因为海浪级比较小。prc海军版不像acu自用版一样拥有造弹药的的能力，所以需要补给，补给的时候可以把海浪级拉起来固定在船舷，这样就可以比较稳定的装填弹药了。
这种抓钩是一种软性材料，本身就具有一定粘性，并且在施加以气压，在足够的面积之下就能牢牢的抓住目标，而不在乎目标的表面是否平整。
其次在拖拽的时候也采取了缓冲，如果不缓冲的一下就能把南森号拉断。
在拖拽之后，渭南号的速度从50节下降到了40节，而后续舰队也全部提速到了40，跟上了渭南号的节奏。开始从新编队，除了渭南号后面多拖了一艘船外。
“使用中文语音进行全频广播，内容如下。”acu下达指示后，上总酱作为职业秘书，从轮椅的储物格中取出了工作笔记和笔开始记录。
“我prc训练舰队路过巴士海峡，见到菲猴海军f310，南森号护卫舰打出d字旗，失去航行能力，我建队以同为人类应该互相帮助之原则，将其拖还给贵方，望贵方接收后，注意军械装备维护保养，毕竟在战场上，武器装备乃士兵的生命。发信人，prc海军训练舰队”
在上总记录完毕后，这个信息在大功率电台通讯员用甜美的声音，在国际海难频道连续发布了三次。
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老约翰一脸茫然的坐在了舰长的椅子上，听着舰体发出嗡嗡的哀嚎，老约翰知道，这艘船已经完了，这种嗡嗡的声音是整个船体的承重结构被扭曲的金属疲劳声，这个船最高航速28节，即使过热主机也只能跑出来32节的速度，而现在速度达到了40节，还是拖拽倒行，船体后面可没有前面的破浪结构，整个船体被水流撕扯着，哀嚎着。
南森号的主机早已开始空转，因为当老约翰发现主机在运作也无法抵抗后方的拉力的时候，为了保护主机就已经放弃挣扎了。现在的南森号就和一个被拖拽的浮标一样，在海上颠簸的。
至于旁边的僚舰f100，已经追不上了
这种超过标准的颠簸就和在12级大风中行驶一样，每次船只被抛起落下都能听到船体哀嚎的声音。
哈哈哈哈哈老约翰一个人大笑了起来，试探性能，试探性能！这次prc那些小妮子将吓死人的性能展现在你们面前了，你们又能怎么样？开打吗？p
越是这样越不敢打吧，刚刚后方翻译将对方的话语翻译了过来，那句同为人类是多么的刺耳啊。
prc那些小妮子们连英语都抛弃了，这是已经是公开说要挑战目前的世界规则了，我们身后的大人物怎么办？要开打吗？算了也许自己该退休了
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在半小时后，prc的训练舰队将拖拽的南森号甩到了菲候舰队的面前，虽然有点剑拔弩张，火控雷达在互相交锋，但是却没有发生什么更多的冲突，prc不说英语，菲猴不说中文，双方也没有通讯，在对峙一阵后，菲候舰队无法跟上prc舰队的航速，被甩倒了身后，在南森号被拖拽之后，没有其他的船敢做出拦截的动作。
这一次他们至少获得了，敌舰全舰队，可以达到40节的航速，且前导驱逐舰，航速最高50余的情报，其余的内容不明。不过仅仅这一点，也可以看出来很多东西，当然这是后话咱就不表了。
越过巴士海峡后，就进入了广袤的太平洋，这里再也没有人可以拦住prc的训练舰队了，因为以训练舰队的高速，可以甩开所有舰艇的追踪。
剩下的就是按照计划前往澳洲就行了，结束完表演之后，acu同志满意的睡觉去了，但是注定今晚是睡不好的。
在acu同志表演完两车全速之后，prc训练舰队的小妮门忽然对这个船的极限抱有很大的兴趣所以大家都倒霉了。
在早上acu同志顶着黑眼圈走出自己的房间之后，发现到处都是精神萎靡的妹子正在打扫卫生，然后整个船舱里面都飘散有一种胃酸的味道
太过火了我一定要锁死航速auc同志心中默默下定决心到。
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1998年10月10日
舰队还在浩瀚的太平洋中航行，还需要至少30小时才能进入所罗门海。进入所罗门海后，还有珊瑚海，总之到了海洋才知道地球的广阔。
在这一天一夜之间，没什么大事情发生，唯一的事情，就是脚盆那边有3个妹子通过宣誓，加入放弃了脚盆国籍加入了prc国籍，这个被prc当作重点宣传，因为这是一种标志，一种prc已经有扛旗能力的标志。实际上是4个，只是有一个没公开而已。
在10月9日白天的时候，prc舰队进行了综合演习，演练了多个项目，不过还好的是她们也遵守了航速30节的规定没有超过这个航速。因为速度太高颠簸的厉害，即使老海狗也吃不消啊。
在无聊的航海过程中acu同志盘点了自己的收获
最近一个月，beta的作战模式有了根本性的改变，特别是对重光线级要塞级一类的使用更加小心，acu同志很久都没有吃到大餐了。而触手级则很是诡异，acu同志从来没见过触手级的能量核心。
目前的点数仅仅是2(444)0多点这个点数买啥都不够啊。
尼玛这些物价为啥都这么高啊
如果攒够3000点倒是可以弄一个菲雅利妹抖
好像这个很有希望哎，在努力一下也许就可以换了换不换呢这是一个问题啊。
10月10日这一天,acu同志就在纠结这种蛋疼的事情中过去了。