() 看着陈顶书房里的一堆图纸，张泽羽不知道该说什么好了。说惊讶吧，陈顶设计的这艘潜艇已经具备了现代潜艇的初始特征。说失望吧，他算是明白了为什么这艘潜水艇造出来了之后就没下文了的原因。
如果按照现代商业包装宣传的方式来介绍这艘潜水艇的话，那这艘潜艇听起来倒是不错，不了解详情的话或许还真能被唬住。理想的广告词应该是这样的：
艇身外观为拉长水滴形设计，抗阻(w)ìng能优良，技术指标远超国外同类产品。艇身长度约为11米，主体为圆柱形。钝圆形艇艏，其内部装有国际一流的被动型声纳，大大曾强了舰艇的水下侦察能力。指挥塔（舰桥）装有可升降的多功能潜望镜，且并联有通气管和深度测试仪。值得一提的是，其中潜望镜并联通气管技术领先国外同类产品超过三十年以上（历史上，直到二战期间德国才开始使用此类技术）。潜艇的动力系统分为水面航行动力系统和水下航行动力系统。两套系统均能够在另外一套系统出现故障的情况下dú lì运行，容灾抗损(w)ìng能良好。
水面航行系统的主要动力来源为大功率的往复式蒸汽机。大倾角单轴8叶螺旋桨为潜艇提供了充足的动力，使航速仅稍逊于常规水面舰艇。水下推进系统采用静音式设计，在水面航行系统主机停车的情况下，噪音值远远低于80分贝，其独特的设计理念，使之能在此方面(w)ìng能上领先于100年后各国仍在使用的各种最先进的军用潜艇。主要攻击武器除鱼雷外，另有一种采用独特设计的力学动力方式发shè的大威力水雷，不但jīng度远超发shè同等装药量炮弹的舰炮，且备静音和发shè时无尾焰两种绝对(w)ìng的优势。和同等装药量的鱼雷相比，因为没有航迹，被拦截的概率降至最低。此艇具备水下侦察、水下机动和水下作战能力综合(w)ìng能一流，放眼全球，水下作战舰艇中，暂无可望其项背者。它的其诞生填补了国内大量空白，大大提高了我国近海防御能力……
可是，做人真的不能太央视，真的要是信了这些话，量产并且用以装备海军的话，那就等着哭去吧。
所谓的被动型声纳，不过就是个简单的水下听音器，说的更直白一些就是在艇艏内部安装了一个医生用的听诊器。在水下只能侦测到开车运行状态的舰只，对于停车状态的舰只，在没撞上之前是绝对听不出来个什么四五六的。潜望镜和通气管也确实并联到了一起，但是简单的设计并不具备防水雾效果，镜筒内部也没填充惰(w)ìng气体，用不了多长时间镜片边缘就会发霉。潜望镜杆的外形设计就是个圆柱形，在海况良好的情况下停车使用倒是没问题，可是在高海况下开车使用的话，潜望镜杆肯定会剧烈摇晃，想在水下看清楚水面的情况，着实是不易啊。
水面动力系统是中规中矩的往复式蒸汽机，设计速度为8节，没有出彩的地方，可也没什么太大的问题。水下动力系统的静音(w)ìng倒真不是吹的，真能达到80分贝以下。盖因其就是个使用人力手摇脚蹬驱动主轴转动的玩意，其速度可想而知。张泽羽大胆的估计了一下，如果水手的体格好的话，一小时或许能走上个半海里，这还得是在不碰上水下逆流的情况下。
武器系统就更奇葩了，竟然是在艇身外部竟然加挂了四个放线磁力飘雷发shè器。所谓的放线磁力飘雷其实可以说是老式碰杆雷的一种变形升级版。其设计作战方式的这样的，潜艇首先潜行到敌人军舰下方，然后由艇内cāo作人员在艇内解除水雷固定锁，水雷依靠自身浮力上浮。又因水雷外壳上有永磁铁，如果离敌舰足够近的话，就会吸附在敌舰的舰体上，等潜艇航行至安全距离后，依靠电线起爆水雷。
张泽羽算是明白了为什么原型艇造完了之后就没下文了。陈顶的设计太过于想当然了，这种潜艇只能攻击在军港内静止停泊的舰只，根本就不具备在海上进行遭遇战的能力。大清的海军虽然不是世界一流的，可毕竟是师承于世界一流的海军强国英国，并且有现代蒸汽动力铁甲舰实际作战经验（甲午海战是世界上第一场大规模的蒸汽动力铁甲舰海战，在此之前，世界各国均没有大规模蒸汽动力铁甲舰海战经验），虽然武器装备不行，可是战略战术眼光还是有的。玩习惯了数千吨巡洋舰的水师们能看上这种根本就不具备实战能力的东西才怪呢。只能说陈顶的想法挺好，但还有很长的路要走啊。
就在张泽羽刚要发表意见的时候，他注意到这张总图下边还有很厚很厚的一摞子图纸，他翻看了一下，发现最上边的这张总图原来是已经改良过多次的最新设计。下边的一张零件图中，水雷外壳上并没有安装永磁铁，起爆方式使用的是延时引信。陈顶还在旁边写了一行字“航速、安全距离”在这行字的后边画了一个大大的问号。原来把延时引信换成放线电起爆引信的原因是担心释放水雷后潜艇不能行至安全距离以外而被误伤。再往下翻看，更以前的设计中，有一版是没有加装水听器的，更早的版本甚至还有一款是没有加装蒸汽机的，完全依靠人力驱动。
张泽羽发现刚才他想说的话已经说不出来了，看来陈顶一直在改进他的设计，各种总图和零件图加起来百余张肯定是不止了。而且，陈顶的这些设计，并不是那种一拍脑门就天马行空想象出来的根本无法实现的设计，很多零件不但绘制了设计图，而且还有配套的加工图和装配图，也就是说，陈顶是在现有条件下，以他所认为的最可行最有效的方式在不断改良着他的设计。这不就是中国版的爱因斯坦和三个小板凳的故事么。
张泽羽慢慢的把目光从图纸上挪开，他开始环顾起陈顶的这间书房。这个房间看起来和他的主人一样的凌乱，一样的不修边幅。各种杂物乱七八糟的摆放着。乍一看张泽羽的感觉非常像是后世只知道在家里上网打游戏看岛国爱情动作片的宅男的卧室。墙上，一个用玻璃镜框镶嵌着的结业证书上写着：
Jeff·Chen，于1875－1977年在Kenstanfol造船厂附属技校学习造船技术，学制两年。
校方认为他已经具备了一名造船工人所应该具备的能力，故发此证。Kenstanfol造船厂附属技校
校长：马尔·怀特曼
说白了，这只是一家不出名的小造船厂的岗前培训合格证，应该属于社会办学的范畴，并非什么名牌大学的毕业证书。只要稍微懂一些英文的人都会看明白他的含金量的。而这张岗前培训合格证又是挂在书房中最醒目的位置，说明这间书房的主人是非常引以为荣的。
应该说，这是一种炫耀，比挂名牌大学的毕业证更加红果（敏感词汇）的炫耀。如果挂一所名牌大学的毕业证，只能说明毕业生在以学校为荣耀，而挂这种不出名的野鸡学校的毕业证才能说明毕业生是在以自己为荣。
似乎是在印证着他的猜想，在岗前培训证的下边，书柜的上边摆放着一张陈顶和很多外国人的合影。他们的背后是一艘看起来像是刚刚剪彩过的大型轮船，船艏还留有推移敲香槟酒瓶的痕迹。
照片上大概有六七十人，里面的外国人虽然穿着打扮貌似都很体面，可是气质出卖了他们。应该都是些普通的造船工人，并非是什么大人物。那时候的陈顶还很年轻，也没有戴眼镜。他被几个人高马大的洋人举着“坐”在了正中间。在美国，这几乎是最高规格的合影礼节了，表示被举着的这个人已经获得了大家的崇拜。张泽羽猜想他们身后的这艘船应该就是出自他们之手。在排华极为严重的十九世纪七十年代，能得到一群美国造船工人的认可，要么是陈顶的人格魅力打动了这些工人，要么是陈顶的技术能力获得了他们的认可，否则是根本不可能做到的。
或许，在造船的过程中，工人们遇到了某种难以解决的难题，导致轮船无法按时交付买家。巨额的违约金赔偿会使这家小造船厂被迫倒闭，这些工人们也将面临着失业的危险。就在这个时候，那个中国来的黄皮小子站了出来，他解决了困难，轮船如期完工。造船厂赢得了合同以及良好的信誉，后续的订单让工人们不再为全家老小的吃饭问题而发愁。张泽羽点了点，嗯，可能就是这么一个故事。至于他的猜想正确与否，他不想去询问陈顶求证了，因为照片对面的那面墙上挂着的一副仿董其昌字体对联足可回答这个问题了。上联是“封侯非我意”，下联是“但愿海波平”出处是明代抗倭名将戚继光。有着这种jīng神的陈顶，即使是在一家教学质量不高的造船工人培训学校也应该会吸取大量的专业知识，在技术上肯定会远远超越普通的造船工人，能以其聪明的头脑解决某些难题看来绝对是情理之中的事。
这时候，正对这窗户的书架上的反光引起了张泽羽的注意。他扭回身寻找，陈顶身后，窗外院墙上的半轮夕阳正在洒播着美丽的赤霞。而站在窗旁的陈顶，此刻全身泛着红光。初识时那种颓废的形象不见了，取而代之的是一种朝气蓬勃的栋梁形象。
霞光中的陈顶还是那个陈顶，但那蓬乱的头发，那碎了镜片的厚底眼镜和那窝窝囊囊的工装裤仿佛成为了他专jīng和勤奋的佐证，张泽羽这个时候甚至有一种错觉，在陈顶身后的，并不是冬天的落rì，而是正在正chūn的朝阳，包围着陈顶的，是一片似火的朝霞。
就如同张泽羽现在的动力三角翼一样，几根管子和花布组成的大风筝，透过它很少有人能认识飞机会成为未来战争中的霸主。
也许，陈顶所设计的潜水艇还很简陋，(w)ìng能还不足以和水面舰艇对抗。一艘轻型驱逐舰都可以轻松的将其送入海底。但是只要有设计师不断的去完善他，改进它，总有一天，它会让战列舰也为之而战栗。
看着这位潜艇界的冯如，张泽羽突然想起了上大学时，辩论赛上的一个辩题：历史是由英雄创造还是由人民创造。在另一个时空中，陈顶因为各种机缘而成为了只知其姓而不知其何许人的小人物。在这个时空，张泽羽感觉自己有责任帮助陈顶成为名上汗青，正史有传的民族英雄。他走到陈顶身旁，拉起陈顶的手双手握住，“独清前辈，您辛苦了。”
词曰：
人物英雄，更独抱、无双才气。年正壮，文章武略，尽曾留意。破胆yù凭胸内甲，清原宴启舟中誓。笑区区、燕雀不能知，青云志。
封侯貌，神人比。社下手，须荣试。况相门出将，君家常事。斗印垂金他rì贵，寿杯浮玉今朝醉。看年年、南极倍明时，chūn明媚。
宋·陈之贤《满江红·人物英雄》